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二十届四中全会公报

20251111

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2024年，西安机场旅客吞吐量,,,;4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机/****/场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.7εïз8亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国内长途旅行取代了一部分ʕ•̫͡•ོʔ出国游的需求。西北是国内长途ʕ·͡ˑ·ཻʔ旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木•ᴥ•齐一直是国内最繁忙的单跑道机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场之一。扩建后可以极大/****/缓解这几座机场的现有压力。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米εïз，综合交通中心27万งง คค平方米，是甘肃民航发展史ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈上规模最大的工程。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放.˗ˏˋ♡ˎˊ˗提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐˙ϖ˙类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客˙ϖ˙A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

北京、上海、广州是3&#;,&#;,&#;大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、ง ง深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢ʕ•̫͡•ོʔ纽。